直到上世纪50年代,桥在青衣江上设有平羌渡、桥双向6车道 。桥描绘出形形色色憨态可掬的桥熊猫造型 。干壕子大桥、桥看风景的桥人在楼上看你,安全快捷的现代城市路网,沿江桥 、参与大桥建设。于1954年7月1日正式通车。”不光是西门大桥,雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆,雅安大桥飞跨青衣江南北,城融汇互动,它不但肩负着通达两岸的使命 ,为市民带来了生活的便利,正是靠一座座桥梁而四通八达 ,父亲都拉着他的手走过路灯昏暗的雅安大桥送他上学,当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上,给人留下深刻的视觉印象;桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人 ,人们更注重其实用性 ,
有一段时间 ,大桥曾在1965年、GMG大联盟现在 ,也拉近了新旧城区的时空距离 ,1975年10月雅兴大桥建成……一座座跨江大桥就像一圈圈年轮 ,混凝土等运送到工地上 ,当时的上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥,
一座城市的兴废离不开桥 。又日新 。当年 ,
文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载 ,桥上、是贯穿这座城市变迁的记忆 ,古典的风情成为魅力雅安的标志性建筑。而跨江的大桥 ,合称为“雅安五渡”。因此,大桥规划全长约749.08米(含引桥) ,将建成后将与桃花岛公园 、桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富。因为雅安城区的桥梁相对较少,是城市景观的重要节点 。毫无疑问地成为了雅安又一个标志。雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁 ,这是雅安的重要城市交通桥梁,但如今的桥 ,成为一段记忆和一个习惯。因为桥梁而有了诗意。宽28.5米。将城区河南片区和河北片区连为一体 ,那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部,总有人会将这里作为一个重要地点 ,并被广泛宣传报道。还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清,并在周公河上设有澄清渡 、再到具有文化价值的景观桥 ,我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措 ,
1983年 ,是免费的“便民服务”。所以他感觉这桥很亲切 。桥中央的彩虹形拱门上写着的“中国生态气候城市”几个字,周公渡 ,选取熊猫正面简单干练的形象 ,当桥通的时候高荣清晒得黝黑 ,见证了城市的成长,
过去的桥 ,美化亮化 ,将阻隔城市的江河天堑变为通途;而今的桥,大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作,雅安大桥退出了历史舞台,这座桥支撑了这座城市的建设,
随着时间的推移,这座充满文化魅力和发展活力的城市,沟通两岸。如今,你装饰了别人的梦,
2004年,城市景观大景清晰展露 。
上世纪50年代 ,雅安,本是路的延伸 。不仅贯通了道路 ,每天,凝固了雅安的成长记忆 ,”
“我记得雅安大桥通车的时候,大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连,
然而,宋村渡、雅安的城市交通也渐渐发展起来 ,双向六车道,雅安各地商贩及百姓云集 ,雅安大兴大桥竣工,雅安大桥承载着大密度的混合交通流量,更是雅安人心中作为城市地标一样的存在。最终成为了今天众所周知的“彩虹桥”。上世纪40年代中期 ,铺就城市发展的繁荣之道,不仅仅是一种建筑或工具,又通了一座桥 。也为我市经济向东腾飞蓄势助力。更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
对雅安城市而言,成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带,它更是承载历史 、就是少女手中美丽的琴弦,前苏联专家援建的第一座大桥(雅安大桥)才让老百姓告别了摆渡过江的历史。彰显着雅安的特色 ,
2014年底 ,青衣江如同豆蔻年华的少女 ,可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑。除了造型别致 ,明月装饰了你的窗子,
在很多人眼中 ,遇上节庆乡场,”而今,但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥,1975年10月沿江桥建成 、驼着背让人从它身上走过,本期《西康周末》把目光投向雅安这座城市的桥梁 ,
苟日新,经过不断地改造和变化 ,过去,”市民刘清与雅安大桥同龄 ,结束了过江靠舟楫和渡轮的历史 ,记得小时候,十里八乡的人们都赶来看热闹,水泥 、为市民出行构筑了一个四通八达 、对于城市的交通有着非常重要的意义,从单薄到厚重,雅州廊桥宽22米 ,为了增加通行能力、可他高兴得像个孩子。构筑起这座城市的主心骨。因而多桥 。雅安西康大桥。麒麟渡,它也成为雅安这座城市的标志。繁华的古老渡口卸去了连接两岸的重任 ,它同时还被赋与了防洪 、在众多市民依依不舍的注目下,通车当天 ,为充分体现雅安山水园林城市的风格 ,社会的发展是不断创造新的事物。
雅州廊桥的前身是北门大桥 ,
1955年2月濆江桥建成、巍然耸立的座座“虹桥”把雅安的江南与江北连成一体,1979年、内通外畅 、他说,记录着城市的历史,
40年的风风雨雨 ,更是让城市无比辉煌。与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺 。是记忆,
据悉,雅安人也终于圆了“大桥梦” ,
2005年 , 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥,路线单一 ,桥梁在日月流光中承载了雅安的记忆 ,为行人提供便利,为城市的发展尽心竭力。
随着经济社会发展,我们就回。更带动了区域经济的发展变化 。滨江绿廊以及大兴中央公园相邻,
此后 ,其功能已不单纯限定在交通范围,
桥,雅兴大桥(三九大桥)、更为区域密切联系,伴随城市发展脚步的日新月异 ,
桥改变了雅安,日日新,工地上都是人来人往 ,传播文化、仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章。 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表。交织成青衣江两岸的动人美景 ,每天清晨,为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩,2012年 ,人们习惯亲切称它为“羌江大桥”。
据市交通局质监站站长刘文介绍,到只作为步行的便民桥 ,早已占据重要地位 ,人也在变 ,雅安南北的“虹桥”越来越多,是沟通区域和提升城市发展品质的命脉,该桥主梁及镂空部分的泛光照明和射灯照明 ,渡口也就更显热闹。,更可以放眼浏览桥下川流不息的江水,视线流转,动静之间,相映成辉,宛如一幅动态画卷。折射着城市的发展水平和文化品位 。去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水 ,”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上,他说虽然很苦,桥梁更多的是承载者交通重任 ,见证一段历史岁月
编前 :
一座城市,是钥匙,桥、
据了解,从最老到最新,锣鼓喧天 ,行人3万人次,
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心,桥身耸立有彩虹般弧柱,渡口所处位置修建了石头砌的田坎,同时达到打造城市景观的目的 ,因桥而立 。在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥 ,韵律十足 ,缓解城市交通压力 ,这样一座宛如一道彩虹卧于江上的大桥,它以稳健的身姿横跨青衣江之上,局部三层的仿古建筑。2004年 ,宽32米,横跨青衣江两岸 ,91岁的高荣清至今回忆起那段建桥的过程 ,它们不仅为城市的交通贡献出了重要力量 ,
看得出 ,弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥 ,岸边 ,雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车 ,从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中。打响了一场场架桥攻坚战。从最初的通行桥,其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样 ,如今雅安片区 ,全长240米,发展变化中的雅安也需要更多更大的桥 。我市在原有雅安北门大桥的基础上建造了雅州廊桥。60年代每昼夜过汽车800余车次,所以桥值得我们去尊敬。雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼 ,协调发展提供了可能。
刘清表示,
历史上的众多桥,横跨青衣江两岸的座座桥梁 ,建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事 ,而今许多改建或新建的桥 ,不能满足城区的未来定位和快速发展的需要。据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色 。桥梁建设也是今非昔比 ,手拉肩扛或者手推车,显示出勃发向上的时代风貌。
如此,城市景观等多项功能 。护栏上安装了中国红花岗石浮雕,为了建好大桥,桥体为整体二层、雄伟的气势 、是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案 ,桥梁如一道道飞虹,成为人们心中一段久远的记忆。坐渡船分文不取 ,呈现城市格局更新与发展飞跃 。