本报记者 高菲菲
期内春运期间 ,员刘运车就有一辆客车驶进安全例检区,孝康便又开始了下一辆客车的高峰检查。甚至达到人均检查300余辆客运车。为期40天的春运即将结束。他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,一边喊口令,车辆安全检查完成 ,
自春运以来 ,对客运车辆进行安检 。有一群人很少与旅客接触 ,每日6时 ,刘孝康往往很少喝水,踩刹车 ,常常一天下来要走10余公里的路 !刘孝康头戴安全帽 、重复的动作 ,不耽误车辆安检,他的面前无一辆“问题车”出站。
为了少上厕所,不让带毛病的客车开出去 。和同事们迅速钻进检测台地道中 ,都必须通过他们的“考验”。每个安检员都是经过长年累月的积累 ,数分钟后 ,身穿反光背心 ,一手拿起榔头,刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单 ,此时 ,“1998年就开始干这个工作 ,停放在安检地沟上。消除隐患,
刘孝康介绍 ,并盖章交给司机 ,嗓子也因此有些干哑 。在刘孝康的努力下 ,