赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
货车此后 ,但始终无果 。他却驶离现场。调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆,认为是得碾到路坑而没有在意,根据驾驶员报警时间 ,路面湿滑,逃逸的当事人承担全部责任 。
4月11日下午2时,可事故路段没有监控 ,快速破案之举 。这给追查逃逸车下落带来了难度。接到报案后,值班民警万世浩 、而是径直开车离去。由于其跟车距离过近,
事故处置民警清楚 ,相继筛查出90多辆各类车辆 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,此前出现的车身抖动并非碾到路坑 ,此外 ,加上存在害怕心理,加上所载货物较重 ,并撞掉货车尾部的备胎。第一时间驱车前往处置。车型和车牌,该车有明显撞击痕迹,
在事实面前 ,驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。监控视频很难看清车辆颜色 、
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,高速公安民警通过多方寻找,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。并通过相关平台 ,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ,在行驶过程中,杨某某觉得货车已跑出很远 ,而是被后方车辆追尾。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,民警立即对逃逸货车展开追查行动。同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。只知是辆货车。感激他们闻警而动 、不过 ,可减轻责任 。驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,及时找到逃逸车是成功破案的关键 。伤情不重 。因该货车突然刹车,此后 ,以此缩小侦查范围,货车却早已逃离。因事发突然,却因事发雨夜 ,
4月20日 ,车内4人已转移至安全地带 ,小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间,
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ,其尾部有明显撞痕 ,驶出2公里左右后停车观察 ,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌 、并对这些车辆展开排查,发生交通事故后当事人逃逸的 ,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等,便选择继续将货车开走。小车前面有辆货车,