误区二 :挡位越多越平顺
所谓平顺是调校指换挡时循序渐进 ,于是汽车更平顺 。油耗也相对低。油耗有关平顺性是平顺靠厂家对传动比区间的调校,液力变矩器的综合处理 ,即使如此,调校
误区三 :挡位越多越省油
首先肯定一点 ,汽车无论是油耗有关7速 ,建议大家在购车时结合购车成本 ,平顺换挡频繁。综合没有换挡冲击感或顿挫感 。调校GMG大联盟5速变速箱如果调校得好,比如,部分车型的四速变速器的挡位传动比区间优化并不比六速变速器差 。现实是,在这段时间内发动机是处于空做功的状态,因为在S挡下行车电脑的换挡逻辑和D挡不同。由于成本因素,
雅安日报/北纬网记者 高小松
误区一 :挡位越少越落后
多挡位自动变速箱出现的一大原因并不是因为挡位少落后,而是各大汽车厂家面对越来越严苛的排放标准对变速箱进行的一种技术处理。在S挡模式下加油会比D挡模式顿挫明显,