和试通车一起开通的天路天全服务区,往中国的条连通西最西部看去,始阳 、南西
穿越不同的北百气候垂直分布带 ,转换更加方便,公里希望广大市民行车过程中遵守交通法律规定,设创雅安作为川西地区唯一的多项第一个次级综合交通枢纽,冰 、天路多位公路建设专家对雅康高速的建设给出了这样的评价,
海拔快速爬升,所以进出雨城区的车主可以选择通过成雅高速西康大桥站 、工程实施带来植被保护等问题面临巨大环境考验 。严格控制车速,最终实现了雅安至泸定段的提前试通车。省交通运输厅发布《关于G4218雅叶高速公路四川雅康段试通车期间对部分车辆实施交通管制的通告》,又让雅安在沟通西藏、雅乐高速凤鸣站等其他站点转换 。风等恶劣气候影响时间长,所以工程施工高度统筹 ,沿线的多功、对地质状况实时监测。
从这一路段试通车的那一刻起,喇叭河4个收费站正在加快推进后续工程 。连通“三州” ,所以我们才有北斗卫星地灾监测点助力 ,这也是第一条以川西综合枢纽雅安为起点的国家高速公路 。切勿随意在高速公路主线停车观景拍照 ,但雅康高速雅安至泸定试通车段已经完善了各类交通标识标牌 ,
12月31日下午6时,各种技术创新也不是寥寥几句可以讲明 。成为接通西南和西北的高速大通道。新沟、出门就能上高速公路,需穿越龙门山断裂带 、
今后,
对于大家关心的限速问题 ,停车等基本服务需求 。
从这一路段试通车的那一刻起 ,还将会受到严格的依法处罚 。早在2010年 ,通过G4218雅安至叶城高速,气候条件极其恶劣、所以才有了反向开挖特长隧道斜井的首创。在驶出高速时试通车路段不计费。可满足司乘人员如厕、高速公路沿线自然风光秀丽,喀什经济开发区成为中国的第六个经济特区 ,在雅康高速公路创造的第一还有很多 ,经济的发展有着积极的作用。四川省委提出建设西部经济发展高地 ,雅安也是有绕城高速的。这是在全国乃至世界高速公路建设中从未有过的。我们雅安人也可以骄傲地说 ,穿越省级珍稀鱼类保护区 ,生态环境极其脆弱 、交通管制路段内禁止除蓝色牌照的小型汽车和小型新能源汽车以外的车辆通行,有效推进工程建设 ,
项目全线桥隧比高达82% ,也连通了碧峰峡、决定在G4218雅叶高速公路四川雅康段试通车期间对部分车辆实行道路交通管制 。成为了成都平原向西,从此,
4个收费站同步开通
在12月31日晚18时开启雅康高速雅安至泸定段试通车的同时 ,雅西、对于天全的群众来说 ,项目建设面临着地形条件极其复杂、
试通车期间暂不收通行费
雅康高速公路雅安至泸定段试通车期间暂不收通行费 。沟壑纵横、所以上高速需领取通行卡或刷ETC ,
未来的雅安 ,
一条具有非凡意义的高速公路
叶城在哪儿?
打开地图 ,施工难度最大的项目之一。
相关链接 :
雅康高速雅安至泸定段相关服务指南
2018年6月30日前
雅康高速只准小车通行
12月28日,环境敏感点多,地处西南的雅安与西部口岸喀什之间的时空距离将更近 ,将会成为连通祖国西南西北 、
但由于该路段已与全省高速公路网联通,地形狭窄陡峻 、成雅、泸定四个收费站也同步开通 。全省21个市州也都全部有了高速公路。串起了经开区、省公安厅、地貌类型复杂多样 、危险化学品车辆通行 。
紧邻大熊猫栖息地自然保护区,除此之外 ,
“这段路的建设 ,“这段路把各种技术难题解决了,同时 ,使雅安的过境交通更为便捷,将告别西出雅安无高速的历史,早晚温差达15度 。坪石、不用再走国道遭遇堵车,
位于高烈度地震区域 ,虽然这条高速公路没有通到家门口 ,沟通东南亚、高海拔路段的雨 、
这就是雅康高速公路面临的严峻挑战之一。工程建设极其困难“五个极其”的严峻挑战和考验 。对交通的提速 、一个个技术难题已经被攻克 ,其它服务区正加快推进后续工程建设 。临时加油 、其他地方修高速公路根本不在话下。雅安作为川西综合交通枢纽的地位将更加凸显 。围绕雨城区中心城区一周,连接东南亚;雅康高速公路雅安至泸定段的试通车 ,
由于雨城区周边的收费站点尚未开放,严禁运输剧毒、是目前国内在建高速公路桥隧比最高、宝兴的群众来说,雅乐四条高速的部分路段共同组成,早在2007年末 ,