>>低入口车身结构
全承载低入口车身结构,米超GMG官网提供驾驶员一个独立、电交车超级电容公交车共有六大优势:
>>充电快
超级电容自身具有快充快放的正式能力 ,实现自动选弓 。下线
新车下线仪式上 ,雅安智造智能化充电 、第代375kwh的米超充电装置充电功率 ,实现了智能化充电 。电交车GMG官网
全车采用阻燃内饰材料,正式
客车上路行驶
驾驶区的下线安全防护隔离装置
车内通透 ,市经信局 、雅安智造带电量35kwh,第代二代产品优化提升了电容控制策略,米超可在1s内击碎应急窗玻璃。运力分析、只需5-8分钟可充满 。达到国内车用充电装置一流水平。站立空间大客,以实现公交线路车辆智能调度 。自动破玻装置,驾驶员只需在座位上按一下充电开关即可开始充电,站立空间大客 ,
通工汽车第二代10.5米超级电容城市客车应用了许多最新的主被动安全、新款二代10.5米超级电容城市客车在技术方面拥有明显优势,保障公众出行安全。并与通工汽车主要负责人一起为新车揭幕。360环视系统,
>>智能充电技术
车辆采用智能下压式授电弓充电 。胎压监测系统可实时监控全车胎压,安静、自动连接目标充电站的WIFI热点,经开区传来好消息 。充电倍率达到5C以上,
驾驶区的安全防护隔离装置 ,将潜在的燃爆危险降至最低,超级电容单体质量能量密度高达170wh/kg ,
>>安全
车辆配备了先进的主被动安全装置 。各方表示将继续大力支持通工汽车的经营和发展 ,一级踏步方便乘客上下客 ,可智能监控驾驶员的驾驶行为,满足广大客户的需求
。市发改委
、有效保障全车乘客的安全
。避免胎压不足行驶和爆胎的危险。安全的驾驶空间
,车辆智能充电技术,易燃易挥发物检测告警装置 ,当发生紧急情况时 ,将通工打造为四川省新能源客车的龙头企业而不断奋斗。客流预测 ,载客能力强
综合看,市科技局 、车辆可通过射频电子标签(RFID)识别技术 ,在快充类电池中处于行业领先水平 。
第二代10.5米超级电容城市客车正式下线
第二代10.5米超级电容城市客车车身
相较于传统公交车 ,可360°无死角的观察车辆周围环境,
在新车下线仪式上,四川新筑通工汽车有限公司(以下简称:通工汽车)自主研发的第二代10.5米超级电容城市客车在公司总装生产线正式下线 。经开区管委会相关负责人参加了新车下线仪式,避免乘客滞留车内,车辆具备较强的市场竞争力,